<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Sp0rtstar.ru- ВАША ПУТЕВОДНАЯ ЗВЕЗДА В МИРЕ СПОРТА!Новости Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы по футболу, хоккею, баскетболу и др. видам спорта. Комментарии и интервью, общение с экспертами. Архив новостей.</title>
<link>http://sp0rtstar.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Sp0rtstar.ru- ВАША ПУТЕВОДНАЯ ЗВЕЗДА В МИРЕ СПОРТА!Новости Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы по футболу, хоккею, баскетболу и др. видам спорта. Комментарии и интервью, общение с экспертами. Архив новостей.</description>
<image>
<url>http://sp0rtstar.ru/yandexlogo.gif</url>
<title>Sp0rtstar.ru- ВАША ПУТЕВОДНАЯ ЗВЕЗДА В МИРЕ СПОРТА!Новости Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы по футболу, хоккею, баскетболу и др. видам спорта. Комментарии и интервью, общение с экспертами. Архив новостей.</title>
<link>http://sp0rtstar.ru/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Карим Бензема перешел в &quot;Реал&quot; </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/futbol/718-karim-benzema-pereshel-v-real.html</link>
<description>Германская Бундеслига(Bundesliga). Сезон 2009/2010. 5-й тур. Дортмунд. «Сигнал-Идуна-Парк».       Дата эфира:  12 сентября 2009 грам. Качество: 704x400(1.76:1), 25 fps, XviD build 47 ~1903 kbps avg, 0.27 bit/pixel Размер:  1.37 GB Комментарий: российский(НТВ+ Дементьев) Длительность: 1ч. 38 мин. 34 сек. Признательность: Lokolex  Боруссия Дортмунд: Вайденфёллер(капитан)- Овомойела, Суботич, Фелипе Сантана, Деде - Хуммельс - Тинга, Нури Сахин - Блащиковски(Вальдес, 71), Зидан(К. Гросскройц, 61), Рангелов(Барриос, 61). Бавария Мюнхен: Бутт - Лам(капитан), ван Буйтен, Бадштубер, Браафхайд - Тимощук - Хамит Алтынтоп(Т. Мюллер, 46), Швайнштайгер - Роббен, Гомес(Рибери, 46), Олич.</description>
<category>Футбол</category>
<author>music</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 14:07:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Германская Бундеслига(Bundesliga). Сезон 2009/2010. 5-й тур. Дортмунд. «Сигнал-Идуна-Парк». Дата эфира:  12 сентября 2009 грам.Качество: 704x400(1.76:1), 25 fps, XviD build 47 ~1903 kbps avg, 0.27 bit/pixelРазмер:  1.37 GBКомментарий: российский(НТВ+ Дементьев)Длительность: 1ч. 38 мин. 34 сек.Признательность: LokolexСкачать матч «Боруссия»(Дортмунд)&amp;#151; «Бавария»(Мюнхен)(1.37 GB)Безвозмездно с наибольшей скоростью:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Зеркала:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Боруссия Дортмунд: Вайденфёллер(капитан)- Овомойела, Суботич, Фелипе Сантана, Деде - Хуммельс - Тинга, Нури Сахин - Блащиковски(Вальдес, 71), Зидан(К. Гросскройц, 61), Рангелов(Барриос, 61).Бавария Мюнхен: Бутт - Лам(капитан), ван Буйтен, Бадштубер, Браафхайд - Тимощук - Хамит Алтынтоп(Т. Мюллер, 46), Швайнштайгер - Роббен, Гомес(Рибери, 46), Олич.-Алкоголь в малых порциях безвреден в любом количестве.(Миша Жванецкий)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>17-летний раллист собирается побить рекорд WRC </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/novosti-avtosporta/2880-17-letnij-rallist-sobiraetsya-pobit-rekord-wrc.html</link>
<description>Английский раллист Том Кейв, которому 16 ноября исполнилось 17 лет, планирует стартовать в Ралли Англии(заключительном шаге Чемпионата мира по ралли 2008 года), став самым юным соучастником WRC в истории этих соревнований. Но перед сиим Кейву нужно сдать экзамены на права.</description>
<category>Новости автоспорта</category>
<author>omorsik</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 11:30:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Английский раллист Том Кейв, которому 16 ноября исполнилось 17 лет, планирует стартовать в Ралли Англии(заключительном шаге Чемпионата мира по ралли 2008 года), став самым юным соучастником WRC в истории этих соревнований. Но перед сиим Кейву нужно сдать экзамены на права.&quot;Я чрезвычайно беспокоюсь. Да, я провел кучу гонок, но я понятия не имею, что со мной произойдет на экзамене. А ежели я приму роль в Ралли Англии, то мне придется непросто &amp;#150; ведь это соревнование будет самым протяженным в моей карьере. Некие спецучастки проходят недалеко от моего дома, потому я знаю какой погоды ждать. С иной стороны, я никогда не ездил по таковым длинноватым допам и не гонялся по ночам, а это теснее суровая неувязка для меня&quot;, - заявил Кейв. Том Кейв начал свою раллийную карьеру два года назад, выступая на Ford Fiesta ST группы N в чемпионате Латвии по ралли &amp;#150; по латвийскому законодательству на права можнож сдавать с 15 лет. Том теснее получил международную раллийную лицензию благодаря собственному шестому месту в классе в латвийском главенстве, а его кар прошел омологацию FIA. Но для того, чтоб принять роль в английской гонке, Кейву нужно иметь местные действующие права для преодоления отрезков трассы меж спецучастками, которые проходят по дорогам общего использования.Источник: http://auto.lenta.ru/news/2008/11/24/cave/-У дам просто дивная интуиция. Они подмечают все, не считая явных вещей.(Оскар Уайльд)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Французская Лига 1. Сезон 2008/09. 29-й тур. Лион vs Сошо (полный матч, SATRip) </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/franciya/4740-francuzskaya-liga-1.-sezon-200809.-29-j-tur.-lion.html</link>
<description>Когда наступают трудные времена, на помощь прибывают друзья. Конкретно таковым принципом руководствовались члены всеукраинского клуба «2108», замышляя еще одну автоспортивную акцию.</description>
<category>» Франция</category>
<author>mp3</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 06:37:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Когда наступают трудные времена, на помощь прибывают друзья. Конкретно таковым принципом руководствовались члены всеукраинского клуба «2108», замышляя еще одну автоспортивную акцию.( с)Алексей СоколУзнав, что у 1-го из основоположников «2108» Анатолия Ивко появились трудности с финансированием, члены клуба решили сообща посодействовать ему выполнить давнюю мечту &amp;ndash; выступить в гонке памяти Андрея Александрова «Aleksandrov Rally Cup». В истиннее время все желающие вносят на умышленно открытый для этого счет маленькие суммы, которые, сложившись совместно, обязаны покрыть расходы клубного экипажа на роль в гонке. Предполагается, что каждый, кто внес собственный вклад, сумеет узреть на боевом каре Анатолия Ивко свою фамилию либо интернет-ник. Наиболее досконально о данной акции можнож прочесть на форуме клуба «2108».Напомним, что «Aleksandrov Rally Cup» состоится 15 и 16 августа в Одессе. На нынешний день на роль в Ралли, посвященном памяти известного украинского спортсмена и инженера Андрея Александрова, подано теснее наиболее 30 заявок. Наиболее доскональную информацию о гонке можнож получить на ее официальном вебсайте http://www.limancup.od.ua.Информация: Владимир Некрасов Фото: Алексей «Викт» Сокол-Всякий, кто пробует уклониться от исполнения боевого длинна, не является настоящим чокнутым.(Джозеф Хеллер)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Классы. Международные и не очень </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/stati/3551-klassy.-mezhdunarodnye-i-ne-ochen.html</link>
<description>Существование интернациональных гоночных классов и каров, по ним омологированных, дает возможность хоть какому спортсмену из хоть какой страны участвовать в всех интернациональных соревнованиях подходящего уровня с гарантией того, что в собственном классе он будет наиболее либо наименее конкурентоспособным либо, по последней мере, иметь приблизительно одинаковый технический потенциал по сопоставлению со своими конкурентами.</description>
<category>Статьи</category>
<author>music</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 02:59:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Существование интернациональных гоночных классов и каров, по ним омологированных, дает возможность хоть какому спортсмену из хоть какой страны участвовать в всех интернациональных соревнованиях подходящего уровня с гарантией того, что в собственном классе он будет наиболее либо наименее конкурентоспособным либо, по последней мере, иметь приблизительно одинаковый технический потенциал по сопоставлению со своими конкурентами.( с)Алексей ГорбенкоПонятие интернациональных формул/классов появилось в неразберихе послевоенной Европы, когда на старте ШКГрам собиралась таковая солянка, что у техкома лезли глаза на лоб, а организаторы получали поворот мозговых извилин в попытках поставить всех соучастников в одинаковые условия. В начале 50-х было сказано, что в интернациональных соревнования имеют право принимать роль лишь сборки, подходящие интернациональным формулам(классам в теперешней терминологии), требования к которым инсталлируются Интернациональной Авто Федерацией. И соревнование может считаться интернациональным лишь в том случае, ежели авто соучастников подходят требованиям интернациональных формул. Требования же к карам в региональных соревнованиях были отданы на откуп автофедерациям стран-членов ФИА.Таковым образом, одной из главнейших целей существования автофедерации раздельно взятой страны стало формирование региональных техтребований исходя из состояния авто базара, автомобилестроения, экономики данной страны и, что важно, денежных способностей соучастников. Данной ситуацией не замедлили пользоваться шведы, и по сей день водящие чрезвычайно самостоятельную внутреннюю политику в этом вопросце. Да и в финском Раллийном FСup каркасы далеки от требований Прибавления J МСК ФИА. При этом, по логике вещей, структура региональных классов обязана сформировывать собой ту самую «лесенку» в проф автоспорт, плакаться о неимении которой на постсоветском пространстве стало общепринятым.Но вернемся в день нынешний. 2009 год ознаменовался не лишь «веселым» беспорядком в мировом автоспорте, но один важным конфигурацией в интернациональных Раллийных документах. Фиашники тихо пренебрегали о существовании документа под заглавием «General Prescriptions», фактически буквальный перевод которого представляют собой русские Верховодила организации и проведения Ралли, да и веская часть пт Общего распорядка ЧУ взята оттуда же. Заместо него возникли Спортивные верховодила региональных чемпионатов ФИА по Ралли, при этом этот документ дотрагивается и Европейских Кубков по Ралли разных зон. Но в нем нет ни слова(sic!) о регламентации государственных классов. Государственным автофедерациям благородно предоставлена возможность поработать на благо родного автоспорта.В контексте данного повествования этот документ занимателен два раза. 1-ый &amp;ndash; наличием точной таблицы соответствия меж ветхими группами A и N и новейшей градацией R. Осталось только отдать команду жить всем по-новому разов и навсегда. Но ее нет. Пока....2-ая любознательная вещь &amp;ndash; решение о наполняемости классов на соревнованиях. Не будем вдаваться в детали. Принцип чрезвычайно прост &amp;ndash; ежели на шаге в данном классе набирается соучастников меньше определенного количества(т.е. класс непопулярен по каким-то причинам)&amp;ndash; они переводятся на класс выше. И соревнуются с сотрудниками на наиболее сильных карах. В Правилах есть еще много тонкостей(включая необыкновенности классифицирования дизелей и турбодизелей)- не будем на данный момент в их вдаваться. Занимателен сам смысл данной системы. Дело в том, что ФИА сняла с себя громадную головную боль по составлению и корректированию интернациональной классификации, создав систему с САМОРЕГУЛИРОВАНИЕМтр. В смысле того, что при таком положении дел политика автопроизводителей влияет на положение дел в автоспорте, но функционерам это не прибавляет особенных хлопот. Не занимателен автопроизводителям авто данного класса, следовательно в данной группе число омологированных машин убавляется со временем(монокубки в расчет не берем), они утрачивают свою конкурентоспособность и популярность посреди спортсменов. И данный класс исчезнет сам собой в процессе природного отбора.Чем нам это грозит в будущем?Отмечу, что речь далее пойдет о группе моноприводных малогабаритных каров, более массовых на данный момент в государственных Раллийных сериях. В свете все наиболее ужесточающихся требований к экологичности выхлопа основной тенденцией в мировом двигателестроении стало убавление рабочего размера, а означает и содержания в выхлопе досадных веществ, и повышение удельной мощности, ведь не считая обеспечения жизнедеятельности все электронно-комфортных систем надобно же чем-то авто и в движение приводить. А потребитель еще и просит чтоб это движение было как можнож наиболее бойким. Большая часть инженеров-двигателистов считает хорошим вариантом для бензиновых ДВС размер не наиболее 1,4 литр.. При этом в подавляющем большинстве с турбонаддувом. Кандидатура &amp;ndash; дизель. С турбиной либо без оной. Ну и для любителей прыткой езды(и великих налогов)&amp;ndash; двух- и более-литровые версии малогабаритных малолитражек.Ежели умножить такое положение дел на будущую R-классификацию и «принцип природного отбора ФИА», то более выгодные шансы в пищевой цепочке имеют:R3 &amp;ndash; спортверсии серийных компактов,R3T &amp;ndash; сами сиим компакты, с малым рабочим объемом, но турбиной,R3D &amp;ndash; дизельные авто.Дальше по нарастанию мощности и числа «приводных» колес:N4 &amp;ndash; пока живы Лансер Evo и Импреза WRX,и вершина &amp;ndash; S2000 и S2000+.Происходящее в мире омологаций пока укладывается в данную картину. По R2 обязана показаться лишь новенькая Фиеста(видимо, с прицелом на монокубок). Пежо 207 омологировали по R3. При этом в 2-ух версиях. Попроще для монокубка и «позлее» для иных соревнований. Из новых N1- и N2-омологаций лишь авто государств с малоразвитыми автопромышленностью и авторынком &amp;ndash; Рено Логан и Лада Калина.Аркадий Соколов1-ая публикация: <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Фото: Алексей Горбенко-В белизне уйма цветов. Счастье, как и весна, каждый разов меняет собственный вид.(Андре Моруа)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Биатлон. Первый масс-старт в этом сезоне </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/novosti/1291-biatlon.-pervyj-mass-start-v-yetom-sezone.html</link>
<description>Германская Бундеслига(Bundesliga). Сезон 2009/2010. 3-й тур. Стадион &quot;Сигнал-Идуна-Парк&quot;(Дортмунд). 75 000 созерцателей.        Дата эфира:  22 августа 2009 грам. Качество: 704x400(1.76:1), 25 fps, XviD build 47 ~1941 kbps avg, 0.28 bit/pixel Размер:  1.37 GB Комментарий: российский(НТВ+ Дементьев) Длительность: 1ч. 37 мин. 34 сек. Признательность: Lokolex</description>
<category>Новости</category>
<author>music</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 01:48:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Германская Бундеслига(Bundesliga). Сезон 2009/2010. 3-й тур. Стадион &quot;Сигнал-Идуна-Парк&quot;(Дортмунд). 75 000 созерцателей.  Дата эфира:  22 августа 2009 грам.Качество: 704x400(1.76:1), 25 fps, XviD build 47 ~1941 kbps avg, 0.28 bit/pixelРазмер:  1.37 GBКомментарий: российский(НТВ+ Дементьев)Длительность: 1ч. 37 мин. 34 сек.Признательность: LokolexСоставы:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div><div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Скачать матч &quot;Боруссия&quot;(Дортмунд)- &quot;Штуттгарт&quot; (1.37 GB)Безвозмездно с наибольшей скоростью:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Зеркала:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>-Алкоголь - это анестезия, дозволяющая перенести операцию под заглавием жизнь.(Джордж Бернард Шоу)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Дневник Евро-2008 на канале Спорт за 13 июня 2008 года (SATRip) </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/chempionatevropy/3904-dnevnik-evro-2008-na-kanale-sport-za-13-iyunya.html</link>
<description>Ежедневник чемпионата Европы на канале Спорт за 13 июня 2008 года    Дата эфира: 13 июня 2008 грам. Качество: SATRip, 704x576, H264 Размер: 575 Мб Комментарий: русский Длительность: 39 мин. 19 сек.  В этом выпуске: - сборная Рф приготовляется к матчу с Грецией - комменты Гуса Хиддинка и Игоря Семшова - легенда польского футбола Збигнев Бонек о сборной России - детализированный анализ матча Австрия - Польша - доскональный отчет и разбор игры Германия - Хорватия - момент дня: главнейшая победа хорватов!  Водящий - Александр Кузмак. В гостях - Андрей Талалаев.</description>
<category>» Чемпионат Европы</category>
<author>omorsik</author>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 00:17:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Ежедневник чемпионата Европы на канале Спорт за 13 июня 2008 годаДата эфира: 13 июня 2008 грам.Качество: SATRip, 704x576, H264Размер: 575 МбКомментарий: русскийДлительность: 39 мин. 19 сек.Скачать с Люд.Диск:Внимание!У вас нет прав для просмотра тайного текста. <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>В этом выпуске:- сборная Рф приготовляется к матчу с Грецией- комменты Гуса Хиддинка и Игоря Семшова- легенда польского футбола Збигнев Бонек о сборной России- детализированный анализ матча Австрия - Польша- доскональный отчет и разбор игры Германия - Хорватия- момент дня: главнейшая победа хорватов!Водящий - Александр Кузмак. В гостях - Андрей Талалаев.-Благодаря телефону можнож разговаривать со знакомым, не предлагая ему опьянеть.(Фран Лебовиц)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Дебют новой Impreza WRC2008 в Греции </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/novosti-avtosporta/3341-debyut-novoj-impreza-wrc2008-v-grecii.html</link>
<description>Дебют новейшей Impreza WRC2008 в Греции  SWRT афишировала пресс-релиз в котором сообщается что дебют новейшей Impreza WRC2008 состоится в Греции на ближнем шаге Чемпионата Мира Акрополис которое пройдет 29 мая - 1 июня. Оффициальное представление кара назначено на 28 мая. </description>
<category>Новости автоспорта</category>
<author>mp3</author>
<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 12:55:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Дебют новейшей Impreza WRC2008 в ГрецииSWRT афишировала пресс-релиз в котором сообщается что дебют новейшей Impreza WRC2008 состоится в Греции на ближнем шаге Чемпионата Мира Акрополис которое пройдет 29 мая - 1 июня. Оффициальное представление кара назначено на 28 мая. Новейший боевой кар как традиционно основан на базе обыкновенной версии Impreza, которая была представлена в 2007 году. Не глядя на радикально новейший кузов и форм-фактор для biggrab subaru, движок как и до этого оппозитный турбированый. Раскраска новейшей Impreza немножко обменяется но сохранит собственный фирменный стиль Subaru. Управляющий SWRT Дэвид Ричардс полагается на конкурентоспособность команды и ложит надежды на новейшую версию Impreza, считая что она дозволит начать одолевать Петтеру Солбергу и Крису Аткинсону теснее в этом году.Источник: http://www.reporters.com.ua-Ранее, посещало, мужчины давали даме побеседовать, желая на самом деле им хотелось заняться сексом; сейчас они часто ощущают себя обязанными предложить заняться сексом, желая на самом деле им охото побеседовать.(Кэтрин Уайтхорн)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>WRC: Дубль BP-Ford на допе, дубль Citroen в гонке. </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/novosti-avtosporta/3022-wrc-dubl-bp-ford-na-dope-dubl-citroen-v-gonke..html</link>
<description>WRC: Дубль BP-Ford на допе, дубль Citroen в гонке. Ралли Каталунья. СУ18 &amp;#150; 4.11 км Испанский шаг чемпионата мира по ралли закончился двойной победой пилотов заводской команды Citroen Sport. Себастьен Леб одержал девятую победу в сезоне, а Даниель Сордо в 4-ый разов в сезоне финиширует на 2-ой позиции...  </description>
<category>Новости автоспорта</category>
<author>Kotek</author>
<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 11:41:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>WRC: Дубль BP-Ford на допе, дубль Citroen в гонке.Ралли Каталунья. СУ18 &amp;#150; 4.11 кмИспанский шаг чемпионата мира по ралли закончился двойной победой пилотов заводской команды Citroen Sport. Себастьен Леб одержал девятую(и четвертую подряд)победу в сезоне, а его сокомандник Даниель Сордо в 4-ый разов в сезоне(и в 3-ий подряд)финиширует на 2-ой позиции. «Двойные шевроны» провели гонку просто безукоризненно, завоевав наибольший итог и ни на секунду не дав никому усомниться в собственных победных амбициях. Победу же на заключительном спецучастке &amp;#150; четвертую за всю гонку &amp;#150; одержал Микко Хирвонен. Финн окончил ралли на третьей позиции, но вряд ли этот итог сильно его радовал, так как достигнут лишь благодаря поддержки новобранца заводской команды BP-Ford Abu Dhabi Франсуа Дюваля &amp;#150; на прошедшем спецучастке бельгиец искренно сбросил скорость и пропустил вперед Микко. А на СУ18 Дуду показал 2-ое время в... одной десятой секунды от Хирвонена!Очень показательная демонстрация собственных способностей, не так ли?Вообщем Микко великолепно осмысливает ситуацию и в послефинишином интервью даже не постеснялся поблагодарить Франсуа за подаренное «дополнительное очко», назвав бельгийца «настоящим командным игроком». Вообщем же на финише спецучастка экипажи расположились в «командном» порядке &amp;#150; поначалу два промышленных Ford(Хирвонен и Дюваль), потом две Subaru(Петтер Сольберг и Аткинсон), дальше «красные дьяволы»(Сордо и Леб)и заключительные четыре позиции первой 10-ки достались «частным» Ford(Латвала, Хеннинг Сольберг, Микельсен и Уилсон). В зачете молодежного чемпионата мира победу одержал Мартин Прокоп. Но чех в лучшем случае претендует на вторую позицию в J-WRC, а вот фавориту серии Себастьен Ожье довольно через недельку занять третье место, чтоб стать фаворитом теснее в собственном дебютном сезоне. Подготовительные результаты ралли: 	1. Леб	2. Сордо +24.9	3. Хирвонен +1:02.5	4. Дюваль +1:10.8	5. П.Сольберг +3:27.4	6. Латвала +4:03.8	7. Аткинсон +4:04.9	8. Миккельсен +5:19.6	9. Уилсон +7:43.2	10. Тирабасси +9:05.0 Алексей СергеевИсточник: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1223215030310881/0/ru/-Генерал - это ефрейтор, которого много разов увеличивали в звании.(Габриэль Лауб)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>КУЕФА 2008/09. 1-й раунд. Спартак - Баник К. 2-й матч (полный матч, SATRip) </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/ligaevropy-byv.-ku-/4145-kuefa-200809.-1-j-raund.-spartak-banik-k.-2-j.html</link>
<description>Вы убеждены, что раллийный чемпионат Украины закончился?Совсем нет, он вот-вот начнется!Правда, не настоящий, а виртуальный, то есть компьютерный&amp;#133; Речь следует о сетевом турнире по игре Richard Burns Rally, который стартует 12 декабря 2008 года и продлится до 24 июня 2009 года.</description>
<category>» Лига Европы (быв. КУ  )</category>
<author>omorsik</author>
<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 11:37:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Вы убеждены, что раллийный чемпионат Украины закончился?Совсем нет, он вот-вот начнется!Правда, не настоящий, а виртуальный, то есть компьютерный&amp;#133; Речь следует о сетевом турнире по игре Richard Burns Rally, который стартует 12 декабря 2008 года и продлится до 24 июня 2009 года.За исключением того, что чемпионат этот &amp;#150; виртуальный, все другие его характеристики вполне подходят реальному чемпионату Украины по ралли, а время от времени и превосходят его. Так, сезон в «RBR-Украина» состоит из 7 шагов: «Ветха Фортеця», Трембита», «Чумацкий Шлях», «Донбасс», «Галичина», «Ялта» и «Буковинская зима». Покрытие всех трасс &amp;#150; гравий(за исключением асфальтовой «Ялты» и снежной «Буковины»). В отличие от настоящего, виртуальный чемпионат &amp;#150; открытый, и имеет два зачета, интернациональный и государственный. Не считая того, на каждом шаге разыгрывается «Кубок Александрова», который вручается соучастнику, выигравшему величайшее количество спецучастков.На нынешний день для роли в «RBR-Украина» заявилось 65 соучастников в классе N4, 19 &amp;#150; в А3 и 10 &amp;#150; в N3; при этом представляют они не лишь Украину, но и Россию, Латвию, Литву, Эстонию, Чехию, Венгрию, Францию и почти все иные страны включая экзотическую Бразилию. Подробнее о правилах «RBR-Украина» и способности роли в данном чемпионате можнож выяснить на официальном вебсайте чемпионата www.rbr.at.ua. Информация: Владимир Некрасов	Набросок: www.rbr.at.uaИсточник: http://www.ukraine.rallyrus.spb.ru/index.php?subaction=showfull&amp;id=1227867270&amp;archive=&amp;start_from=&amp;ucat=&amp; -Мужчины, которые плохо откликаются о женщинах, традиционно имеют в виду только одну.(Реми де Гурмон)</yandex:full-text>
</item><item>
<title>ЧМ-2010. Отборочный турнир. Швейцария - Греция (полный матч, SATRip) </title>
<link>http://sp0rtstar.ru/chempionatmira/984-chm-2010.-otborochnyj-turnir.-shvejcariya-greciya.html</link>
<description>Чемпионат мира 2010. Отборочный турнир. Европа. Группа 2.       Дата эфира: 05 сентября 2009 грам. Качество: 704x400(16:9), 25 fps, ~900 Kbps Размер: 743 MB Комментарий: российский(НТВ+, Олег Пирожков) Длительность: 1 ч. 44 мин. 29 сек. Признательности: fuxxer666</description>
<category>» Чемпионат мира</category>
<author>music</author>
<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 08:03:08 +0200</pubDate>
<yandex:full-text>Чемпионат мира 2010. Отборочный турнир. Европа. Группа 2. Дата эфира: 05 сентября 2009 грам.Качество: 704x400(16:9), 25 fps, ~900 KbpsРазмер: 743 MBКомментарий: российский(НТВ+, Олег Пирожков)Длительность: 1 ч. 44 мин. 29 сек.Признательности: fuxxer666Составы:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div><div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Скачать матч Швейцария - Греция(743 MB)Безвозмездно с наибольшей скоростью:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>Зеркала:<div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div> | <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>| <div class="quote">Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.</div>-Совесть помирающих клевещет на прожитую ними жизнь.(Лючок де Вовенарг)</yandex:full-text>
</item></channel></rss>
